Uçaklarda Acil Kaçış Botları (Slide) Nedir ve Nasıl Çalışır?
Slide, uçaklarda acil bir durumda uçağı çabuk ve en kısa şekilde terketmek için bir kaç saniye içinde devreye girip şişerek yolcuların tahliyesini sağlayan bir araçtır.
Devam
Ne Nedir?
Otomatik Pilot Nedir ve Ne Zaman Devreye Girer?
Otomatik pilot ya da İngilizcesi ile ‘Autopilot’, uçağın hidrolik, mekanik ve elektronik sistemleri aracılığıyla uçağı yalnızca belirli şartlar altında yönetebilen yazılım ya da araçtır. Pilotlar tarafından ayarlandıktan sonra, uçuşun programlanmış yöne ve istenen irtifaya doğru gitmesini sağlar. Yani “uçağı uçurmayı devralır”.
Devam
Pan-Pan Pan-Pan Pan-Pan, Nedir bu Pan-Pan?
Pan-Pan telsiz lügatinde ‘ivedilik’ yani İngilizcesi ‘urgency’ anlamına gelir. Uçakta acil bir durum olduğunu belirtmek için kullanılan uluslararası acil durum sinyalidir.
Devam
Kabin Basıncı Nedir?
Kabin basıncı düşerse ne olur? Neden oksijen maskeleri düşüyor? Şimdi bu merak edilen sorulara cevap verelim…
Devam
Drift Down Nedir?
Uçak seyir halindeyken bir veya daha fazla motorun arızalanması durumunda düz uçuşu sürdürebilmek için uçağın alçalacağı irtifaya Drift Down denir. Havacılıkta Türkçe’ye “Süzülerek Alçalmak” olarak çevrilmiştir.
Devam
Vorteks Nedir? – Vortex Effect
Vorteks, uçakların arkasında bıraktıkları dağınık ve hızlı hareket eden hava kütlesidir. Havacılıkta vorteks efekt diye geçen bu terim uçağın kanadının altından geçen hava akımının yarattığı hava kütlesini ifade eder.
Devam
CFIT Nedir ? – Kontrollü Uçuşta Yere Çarpma
Uçağın pilot kontrolündeyken bir engele çarpması veya suya düşmesi ile sonuçlanan kazalara CFIT denir. CFIT, İngilizce’de “Controlled Flight İnto Terrain” kavramının kısaltmasıdır, Türkçe’ye “Kontrollü Uçuşta Yere Çarpma” olarak geçmiştir. Peki, her şeyin mükemmel çalıştığı ve tamamen pilotların kontrolündeki bir uçak nasıl olur da kaza yapar?
Devam
Aileron Nedir?
Aileronlar kanadın firar kenarında, flapların dışında bulunurlar. Uçağın yatış hareketlerini kontrol ederler,yani İngilizce deyimiyle “roll” görevini üstlenirler.
Devam
LOC-I Nedir ? – Loss of Control – In Flight
LOC-I, Loss of Control–In Flight’ın kısaltmasıdır. Türkçe’de “Uçuş Sırasında Kontrol Kaybı” olarak geçer. Bir pilotun uçuş sırasında uçağın kontrolünü geçici olarak veya tamamen kaybettiği kaza ve olayları ifade eder.
Devam
Spoiler Nedir?
Spoiler’ler, uçakların aerodinamik frenleridir. Hız kesici görevi görürler. Flaplar da bir nevi hız kesici olarak kullanılır ancak flapların asıl görevi uçağın kaldırma kuvvetini artırmaktır.
Devam