Covid-19’un Havacılık Sektörüne Etkisi

COVID-19’dan önce hava yoluyla seyahat etmek hiç bu kadar kolay ve ucuz değildi. Adeta havacılık zirveleri zorluyordu. Hatırlarsınız o eski ve güzel günleri. Seyahat ederken uçakların ne kadar kalabalık olduğunu hangimiz önemserdik ki? Bizim için önemli olan tek şey gitmek istediğimiz o güzel yerlere bir an önce varmaktı veya görmek istediğimiz ailelerimize ya da arkadaşlarımıza kavuşmaktı. Şimdi ise durumlar çok farklı. Nasıl mı?

Devam

Durumsal Farkındalık Nedir ve Nasıl Geliştirilir?

“Durumsal Farkındalık” kavramı 1970’lerdeki sivil uçuşlardan çok daha öncelere, yani savaş zamanlarına dayanır. Tabii o zamanlar pilotlar için çok daha hayatidir. I. Dünya Savaşı’nda, Red Baron’un da hocası olan Oswald Boelke, durumsal farkındalık kavramını tanımlayan ilk insandır ve şöyle demiştir – “’Düşmanın bizim varlığımızın farkına varmasından önce, biz düşmanın farkına varmalıyız.”

Devam

“Hata Yapma Korkusu” – Pilotlar Hata Yapar mı? Hataları Nasıl Minimize Ederiz?

Bu makalede çoğumuzun deneyimlediği ve iş yerlerinde en çok karşılaşılan durumlardan birine yer veriyor olacağız “Hata yapma korkusu”. Öncelikle şunu kabul etmenizi öneririz “Herkes hata yapar”. Hata yapmak insana özgü sıradan ve olası bir davranıştır. En iyiler de hata yapar. Pilotlarda hata yapar. Astronotlar da yapar. Yapar da yapar.

Devam

Herhangi Bir Yolcu Uçağı İndirebilir mi?

En sık sorulan sorulardan biri de, “Yolcu uçağını herhangi bir yolcu indirebilir mi?”… Sinema tarihi yolcunun dümeni devraldığı pek çok film çevirince, bu konu merak konusu oldu tabii ki. O halde şimdi bakalım, herhangi bir sebeple kokpit ekibinin tamamı aniden ehliyetini yitirirse, resmi eğitimi olmayan bir kişi bir şekilde ticari bir jet motorunu güvenli bir şekilde yere indirebilir mi ???

Devam