Uçakta Minimum Yakıt Gereksinimi

Bir uçuş için taşınacak yakıt miktarı, her zaman sabit değildir. Meydan notamı, hava durumu, performans tahditi gibi etkenlere bağlı olarak değişim gösterebilir. Genellikle bir uçağın yalnızca bir hava alanından diğerine uçmak için gerekli olan yakıtı taşıdığına inanılır. Ancak bu da tamamen doğru değil. Ticari operasyonlar altındaki uçaklar bundan çok daha fazlasını taşımaktadırlar. Gelin şimdi ayrıntıları ile açıklayalım..

Devam

Küresel Havayolu İşbirlikleri

Havayolları işletmeleri arasında kurulan işbirlikler hava taşımacılığında hakim bir strateji oluşturmuştur. Ortak çalışmaya dayalı bu işbirlikçi anlaşmalar sayesinde, yeni bir küresel olgu ortaya çıkmıştır. Bu işbirlikler ile havayolu işletmeleri;
koordineli tarifeler, personel paylaşımı, ortaklaşa yakıt alımları, personel eğitim programları, ortak bilet büroları ve yolcu salonları, teknik bakım bilgileri gibi konularda işbirliği yapmaya başlamışlardır.

Devam

Covid-19’un Havacılık Sektörüne Etkisi

COVID-19’dan önce hava yoluyla seyahat etmek hiç bu kadar kolay ve ucuz değildi. Adeta havacılık zirveleri zorluyordu. Hatırlarsınız o eski ve güzel günleri. Seyahat ederken uçakların ne kadar kalabalık olduğunu hangimiz önemserdik ki? Bizim için önemli olan tek şey gitmek istediğimiz o güzel yerlere bir an önce varmaktı veya görmek istediğimiz ailelerimize ya da arkadaşlarımıza kavuşmaktı. Şimdi ise durumlar çok farklı. Nasıl mı?

Devam

Durumsal Farkındalık Nedir ve Nasıl Geliştirilir?

“Durumsal Farkındalık” kavramı 1970’lerdeki sivil uçuşlardan çok daha öncelere, yani savaş zamanlarına dayanır. Tabii o zamanlar pilotlar için çok daha hayatidir. I. Dünya Savaşı’nda, Red Baron’un da hocası olan Oswald Boelke, durumsal farkındalık kavramını tanımlayan ilk insandır ve şöyle demiştir – “’Düşmanın bizim varlığımızın farkına varmasından önce, biz düşmanın farkına varmalıyız.”

Devam

“Hata Yapma Korkusu” – Pilotlar Hata Yapar mı? Hataları Nasıl Minimize Ederiz?

Bu makalede çoğumuzun deneyimlediği ve iş yerlerinde en çok karşılaşılan durumlardan birine yer veriyor olacağız “Hata yapma korkusu”. Öncelikle şunu kabul etmenizi öneririz “Herkes hata yapar”. Hata yapmak insana özgü sıradan ve olası bir davranıştır. En iyiler de hata yapar. Pilotlarda hata yapar. Astronotlar da yapar. Yapar da yapar.

Devam