Airbus A380

Airbus A380. Bu devasa uçak hakkında bütün gün konuşabiliriz. Şimdiye kadar yapılmış en büyük yolcu uçağıdır. Daha önce bu uçakla uçtuysanız, emin olun diğer uçaklar size dar, basık, gürültülü ve küçük gelecek. Bu uçakla seyahat size inanılmaz derecede yumuşak bir yolculuk keyfi ve geniş alanıyla lüks bir konfor sunuyor. Uçağın lakabı ise “Uçan Balina”

Airbus A380 bugüne kadar gökyüzünde süzülen en büyük yolcu uçaklarından biri. Başka hiçbir uçak daha yumuşak, daha sessiz ve daha konforlu bir uçuş sağlamadı. Şimdiye kadar yapılmış en havalı uçaklardan biri olarak Airbus 380’ler hakkında sizin için bir bilgi formu hazırladık 🙂

• A380 uçaklar çift katlı yolcu uçaklarıdır.

• A380’in maksimum kalkış ağırlığı 575 tondur. Bu  da yaklaşık beş mavi balina demektir! Yani, Airbus A380, 5 Balina kadar ağırdır.

• A380 dünyanın en büyük yolcu uçağıdır ve seferlere başladığında pek çok havaalanı bu devasa uçağı ağırlamak için tesislerini yükseltmek zorunda kaldılar. Hatta pek çok havaalanının pist mukavemeti yani dayanıklılığı bu uçağı kaldıramadığından, maalesef her yere inemez.

• A380 uçağının iniş yapabilmesi için yeterince uzun pistlere, yeterince geniş taksi yollarına ve uçağın park edilebileceği geniş sahaya ihtiyaç vardır. Ayrıca yolcuları ve kargoları taşımak için özel ekipmana ihtiyaç duyar ve bazen bagaj taşıma bantlarının bile uzatılması gerekir.

• A380 boyutu ILS işaretini bloke etmek için yeterince büyüktür, bu yüzden uçak her zaman öncelikli kalkış izni alır ve otomatik iniş için kullanılan seyrüsefer radyolarını etkin bir şekilde kör eder.

ILS NEDIR

• Uçağın dört motorunun iç çalışma sıcaklığı 3100 derecedir. Ve motorlar, Mercedes C-serisi otomobil ile aynı uzunluktadır.

• Dünyanın ikinci en büyük uçağı olan Boeing 747’den %40 daha fazla kullanılabilir alana sahiptir.

• Lufthansa Havayolları, A380’e 21 kabin memuru atadı, 5’i sadece mutfakta çalışıyor ve kabin faaliyetlerine ayrılmış ayrı bir bilgisayar sistemi kullanıyor.

• Bir Airbus A380, 853 yolcuya kadar oturma sağlayabilir.

• A380’in toplam uçuş menzili 15.200 km’dir, dünyanın en uzun aktarmasız uçuşlarından ikisine hizmet eder. Biri Emirates havayollarının yaklaşık 17 saat süren Auckland-Dubai seferi, diğeri ise Qantas havayollarının Dallas –Sydney seferi.

• Airbus A380 iki pilot tarafından uçurulur. Lufthansa Havayollarının kaptan pilotu Harald Tschira, “Aslında, 30 yolcu uçurmakla 526 yolcu uçurmak arasında hiçbir fark yok. Bu uçağın ağırlığına rağmen kontrol edilmesi çok kolay ve kullanım özellikleri daha çok kısa menzilli bir uçağa benziyor.” diyor.

• Uçak içerisinde seyahat ederken, uçak inanılmaz derecede sessiz. Bu uçakta gürültü önleyici kulaklıklara ihtiyacınız yok.

• Filosunda en fazla A380’e sahip olan havayolu şirketi Emirates Havayolları’dır. Bu uçaklar  dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden biri olan Emirates’e daha az uçak ve daha az uçuşla yolcu hacmini artırmasına olanak tanır.

• A380’ler Fransa’nın Toulouse şehrinde üretilir, ancak parçaları Avrupa’nın her yerinden gelir. Kanatlar ve Rolls-Royce motorları Birleşik Krallık’ta, gövdesi Almanya ve İspanya’da, yatay kuyruk düzlemi Fransa’da üretiliyor. Bu parçaların hepsi kara ve deniz yollarıyla bir araya getiriliyor ve titizlikle tasarlanıp tolerans parametreleri dahilinde birleştiriliyor.

• Filosunda A380 bulunan ilk havayolu, 2007’de uçmaya başlayan Singapur Havayolları’dır.

• Havalimanında, diğer uçaklar, A380’nin kalkışından sonra kalkışa başlayabilmek için en az 3 dakika beklemek zorundadırlar. Çünkü A380, dört motorundan ve kanat uçlarından saldığı havayla gerisinde bir türbülans etkisi bırakır.

Türbülans Nedir?

• Airbus A380’in kanat açıklığı 79,75 metredir. Bu da, Londra’nın dokuz tane çift katlı aracı uzunluğundadır.

• Duşlu tek uçaktır. Uçuş sırasında duş almak istiyorsanız, tek seçeneğiniz Emirates veya Etihad ile birinci sınıf uçabilen A380’le seyahat etmek olacaktır. Sadece A380, ultra birinci sınıf yolcularına bu imkanı sunuyor. Emirates Havayolları’ın özel yapım A380’i lüks bir duş spası ve First Class yolcuları için bir VIP kokteyl salonu içerir.

• Airbus A380’in satış fiyatı 428 milyon dolar gibi muazzam bir fiyat.

• A380’i yeniden boyama işi 34 kişinin sorumluluğunda ve en az 15 gün sürüyor!

Sıradışı Uçak Boyamaları!

•  Türkiye’nin ilk Airbus A380 pilotu Safiye Ademoğlu’dur. Kendisi Türk Hava Yolları’nın en başarılı pilotları arasında yer almış, ardından sürpriz bir kararla Emirates Havayolları’na transfer olmuştur. Emirates’te Airbus 380 uçağının pilotluğunu yapmaktadır.

• Ülkemizde henüz herhangi bir havayolu şirketi bu uçağa sahip değildir.

Maalesef 2020 yılında yaşadığımız pandemi krizi en çok bu uçağı etkilemiştir. Havayolları küçülmeye başlamıştır. Çünkü havayollarının uçuş sayısı ve yolcu sayısı büyük bir düşüşe uğramıştır. Yolcu trafiği % 90’a kadar azalırken, Southwest Airlines CEO’su Gary Kelly, kısa süre önce uçaklarının “neredeyse boş” olduğunu açıklamıştır. Dünyadaki tüm havayolları 16.000’den fazla uçağını yere indirmiş, hatta Airbus, A330 ve A350 yolcu uçaklarını kargoya dönüştürmeye başlamıştır.

Koronavirüs krizi nedeniyle, havayolları daha küçük ve daha verimli uçaklara odaklanmaya başlamıştır. Daha az ve küçük uçak tipi çalıştırmanın maliyet tasarrufu ve verimliliği daha hızlı kazandıracağı yönünde karar almıştır. Ayrıca, eğitim verimliliği ve aerodinamik bakım açısından da kısa sürede avantaj getireceğini öngörmüştür.

A380’de dünyanın en büyük uçağı olarak bu krizden nasibini fazlasıyla almıştır. Umarız ki salgın sona erip kriz bittiğinde tekrar göklerde bu uçağı görebiliriz.

Kaynak:

• flystein.com
• thepointsguy.com
• aerotime.aero
• forbes.com
• havahaber.com