Drift Down Nedir?
Uçak seyir halindeyken bir veya daha fazla motorun arızalanması durumunda düz uçuşu sürdürebilmek için uçağın alçalacağı irtifaya Drift Down denir. Havacılıkta Türkçe’ye “Süzülerek Alçalmak” olarak çevrilmiştir.
Devam
Teknik
Havaalanı Taksi Yolları: Işıklar, İşaretler ve Renkler
Işıklandırmada her bir rengin, hatta ışıklar arasındaki mesafenin bir kuralı ve anlamı vardır. Özellikle apron, taksi yolları ve iniş/kalkış için kullanılan pistler için bu ışıkların operasyonel önemi oldukça fazladır.
Devam
Aileron Nedir?
Aileronlar kanadın firar kenarında, flapların dışında bulunurlar. Uçağın yatış hareketlerini kontrol ederler,yani İngilizce deyimiyle “roll” görevini üstlenirler.
Devam
Uçaklar Nasıl Uçar?
Pek çoğumuzun merak ettiği konulardan biri de “Uçaklar nasıl uçar?” sorusunun cevabıdır. Tepemizden bir uçak geçtiğinde veya çoğu kez seyahatlerimizde tonlarca ağırlıkta olan bu metal parçasının nasıl havada asılı durabildiğini hayatlarımızda en az bir kez düşünmüşüzdür.
Devam
Fly-By-Wire Nedir?
Fly-by-wire, aslında tam olarak “elektronik kumandalı uçuş” olarak adlandırılabilir. Bu sistemde manuel uçuş kontrol mekanizmaları elektronik bir yazılım ile kontrol edilir. Yani, pilotun sidestick kumanda aletiyle yaptığı hareketler ve veri girişleri elektriksel sinyallere dönüştürülerek kablolar yardımıyla uçuş bilgisayarına aktarılır.
Devam
Spoiler Nedir?
Spoiler’ler, uçakların aerodinamik frenleridir. Hız kesici görevi görürler. Flaplar da bir nevi hız kesici olarak kullanılır ancak flapların asıl görevi uçağın kaldırma kuvvetini artırmaktır.
Devam
Uçak Kanat Yüzeyi – Flap ve Slat
Uçak kanatlarının doğadan esinlenerek tasarlandığını hiç duydunuz mu? Evet, uçağın pek çok parçası gibi kanat yüzeyi de kuşların kanat yapılarından ilham alınarak yapılmıştır. Sadece kuşlar değil, örneğin, Concorde uçağının yukarı aşağı doğru hareket eden burnu yunuslardan kopya edilerek tasarlanmıştır.
Devam
Uçak Kanat Tasarımları
Uçakların uçabilmesi için pek tabii ki kanat ve motor gücüne ihtiyaç vardır. Ancak burada uçağa kaldırma kuvveti veren, havada asılı kalmasını sağlayan ve ağırlığı dengeleyen ana bileşen uçak kanatları olmaktadır. Bir anda havada tüm motorların durduğunu ve güç sisteminin kapandığını düşünün. Tam da bu zamanda uçakların süzülümünü yine kanatlar yapacaktır.
Devam
VOR Nedir?
VOR, VHF Omni-directional Radio Range’in baş harflerinden oluşur. Yaygın olarak kullanılan orta ve kısa mesafe radyo seyrüseferi yardımcısıdır. Uçağın yer istasyonuna göre hangi manyetik radyal üzerinde olduğunu gösterir.
Devam
VHF vs. HF
Uçuş operasyonu sırasında tüm komutaların verildiği ve kontrollerin sağlandığı mürettebat bölmesindeki telsizle iletişim pek çok havacılık meraklısının ilgi duyduğu konulardan biridir. Hatta sivil havacılık frekansları şifrelenmediği için dinlemek de mümkündür. Peki, nasıl olur da uçaklar kilometrelerce uzaklaşsalar bile yer istasyonları ya da kule ile iletişim halinde olabilir?
Devam